Spesifikasi & Konfigurasi Weilai NIO ES6
Struktur badan | SUV 5pintu 5 tempat duduk |
Panjang*lebar*tinggi / jarak roda (mm) | 4854×1995×1703mm/2915mm |
Spesifikasi tayar | 255/55 R20 |
Jejari pusingan minimum (m) | 6.34 |
Kelajuan maksimum kereta (km/j) | 200 |
Berat beban penuh(kg) | 2843 |
Julat pelayaran elektrik tulen CLTC (km) | 490 |
masa pengecasan cepat | 0.5 |
Caj pantas(%) | 80 |
0-100km/j masa pecutan kereta s | 4.5 |
Kebolehkemasan maksimum kereta % | 35% |
Kelegaan (muatan penuh) | Sudut pendekatan (°) ≥17 |
Sudut berlepas (°) ≥20 | |
HP maksimum (ps) | 490 |
Kuasa maksimum (kw) | 360 |
Tork maksimum | 700 |
Jenis motor elektrik | Motor segerak magnet kekal ke hadapan/Post Exchange tak segerak |
Jumlah kuasa (kw) | 360 |
Jumlah kuasa (ps) | 490 |
Jumlah tork ( N·m) | 700 |
Jenis bateri | Litium Ternari +Litium besi fosfat |
Kapasiti (kwj) | 75 |
Kuasa cas pantas (kw) pada suhu bilik SOC 30%~80% | 180 |
Sistem Brek(depan/belakang) | Cakera hadapan/ Cakera belakang |
Sistem Suspensi (depan/belakang) | Penggantungan bebas double wishbone/Penggantungan bebas berbilang pautan |
Jenis menyelam | tenaga hadapan, dirve hadapan |
Mod memandu | Dwi motor pacuan empat roda |
Model motor | TZ200XSU+ TZ200XSE |
Jenis bateri | LFP bateri bilah |
Kapasiti bateri (kw•j) | 75 |
Beg udara tempat duduk utama/penumpang | ● |
Beg udara sisi depan/belakang | ● |
Beg udara kepala depan/belakang (beg udara tirai) | ● |
beg udara tengah hadapan | ● |
perlindungan pejalan kaki pasif | — |
Fungsi pemantauan tekanan tayar | ● |
tayar pancit | ○ |
Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat | ● |
Antara muka tempat duduk kanak-kanak ISOFIX | ● |
Brek anti-kunci ABS | ● |
Pengagihan daya brek (EBD/CBC dsb. | ● |
Bantuan brek (EBA/BAS/BA, dsb.) | ● |
Kawalan Daya tarikan (ASR/TCS/TRC dll.) | ● |
Kawalan Kestabilan Badan (ESC/ESP/DSC dll. | ● |
Sistem Amaran Berlepas Lorong | ● |
Sistem brek aktif / keselamatan aktif | ● |
sistem pemulihan tenaga | ● |
tempat letak kereta automatik | ● |
bantuan menanjak | ● |
Keturunan | ● |
Fungsi rak boleh ubah | ● |
penggantungan udara | ● |
Suspensi aruhan elektromagnet | — |
nisbah stereng berubah-ubah | — |
mod seret | ○ |
sistem pelayaran | ● |
Sistem pemanduan berbantu | ● |
Tahap pemanduan berbantu | ● |
Sistem amaran sisi belakang | ● |
sistem navigasi satelit | ● |
Paparan maklumat trafik navigasi | ● |
jenama peta | ● |
emas | ● |
Peta HD | ● |
Bantuan Selari | ● |
Bantuan Kekal Lorong | ● |
pemusatan lorong | ● |
Pengiktirafan Tanda Lalu Lintas Jalan | ● |
tempat letak kereta automatik | ● |
tempat letak kereta jauh | ○ |
Bantuan Tukar Lorong Automatik | ● |
Jalan keluar automatik (masuk) | ○ |
panggilan jauh | ● |
sumber cahaya pancaran rendah | LED |
sumber cahaya pancaran tinggi | LED |
Ciri Pencahayaan | ● |
Lampu siang LED | ● |
Adaptif cahaya jauh dan dekat | ● |
lampu hadapan automatik | ● |
lampu isyarat belok | ● |
putar lampu hadapan | ● |
lampu kabus depan | LED |
Mod hujan dan kabus lampu depan | ● |
Ketinggian lampu boleh laras | ● |
mesin basuh lampu depan | ● |
Lampu depan tertangguh | ● |
2+3 tempat duduk dua baris | ● |
Tempat duduk kulit | ● |
Tempat duduk pemandu dengan kuasa laras 8-hala | ● |
Pemanas tempat duduk barisan hadapan dan ventilator | ● |
Sistem memori tempat duduk pemandu | ● |
Set kepala bersepadu tempat duduk hadapan | ● |
Sokongan pinggang tempat duduk barisan hadapan dengan kuasa laras 4 hala | ● |
Tempat duduk penumpang hadapan dengan kuasa laras 6 hala | ● |
Pemanas tempat duduk belakang dan ventilator | ● |
Sandaran kepala tengah tempat duduk belakang | ● |
Set kepala bersepadu tempat duduk belakang | ● |
Sudut sandaran tempat duduk belakang dengan kuasa boleh laras | ● |
Kawalan tempat duduk belakang yang boleh melaraskan tempat duduk penumpang hadapan | ● |
ISO-FIX | ● |
bahan tempat duduk | Kulit● |
kerusi sporty | — |
bahan stereng | ● |
pelarasan kedudukan stereng | ● |
Borang anjakan | ● |
Stereng pelbagai fungsi | ● |
Skrin paparan komputer perjalanan | ● |
ingatan stereng | ● |
Panel instrumen LCD penuh | ● |
Saiz meter LCD | ● |
paparan digital kepala HUD | ● |
Fungsi cermin belakang dalaman | ● |
Peranti DLL | ● |
Suspensi depan & belakang yang dikawal secara elektronik pintar Disus-C | ● |
Suspensi belakang berbilang pautan | ● |
Brek cakera hadapan | ● |
Brek cakera belakang | ● |
Pengelap aruhan hujan | ● |
Cermin depan dengan kalis ultraungu & penebat haba & fungsi penebat bunyi | ● |
Cermin depan belakang dengan fungsi pemanasan, nyahfogging dan penyahbekuan | ● |
Tingkap pintu hadapan dwipanel dengan kalis ultraungu & penebat haba & fungsi penebat bunyi | ● |
Tingkap kuasa dengan alat kawalan jauh ke atas/bawah | ● |
Windows dengan satu butang atas/bawah dan fungsi anti-cubit | ● |
Cermin pandang belakang luar kawalan kuasa jauh elektrik | ● |
Cermin pandangan belakang luar dengan fungsi pemanasan dan penyahbekuan | ● |
Cermin pandang belakang automatik untuk undur | ● |
Cermin pandang belakang luar dengan fungsi memori | ● |
Isyarat belok pandangan belakang luar | ● |
Cermin pandang belakang dalaman anti-silau automatik | ● |
A/C automatik | ● |
Kaedah kawalan suhu penghawa dingin | ● |
penghawa dingin automatik | ● |
Penghawa dingin pam haba | ● |
Penghawa dingin bebas belakang | ● |
Salur keluar udara tempat duduk belakang | ● |
Kawalan zon suhu | ● |
Penapis udara kereta | ● |
Penapis PM2.5 dalam kereta | ● |
penjana ion negatif | ● |
● YA ○ Menunjukkan Pilihan - Menunjukkan Tiada