wKenderaan tenaga baharu

Kenderaan tenaga baharu merujuk kepada penggunaan bahan api kenderaan bukan konvensional sebagai sumber kuasa (atau penggunaan bahan api kenderaan konvensional dan peranti kuasa kenderaan baharu), menyepadukan teknologi canggih dalam kawalan kuasa kenderaan dan pemanduan, membentuk prinsip dan ciri teknikal termaju Kereta dengan teknologi baharu dan struktur baru.

Kenderaan tenaga baharu termasuk empat jenis utama kenderaan elektrik hibrid (HEV), kenderaan elektrik tulen (BEV, termasuk kenderaan solar), kenderaan elektrik sel bahan api (FCEV) dan tenaga baharu lain (seperti supercapacitors, roda tenaga dan tenaga kecekapan tinggi yang lain. peranti storan) kenderaan menunggu.Bahan api kenderaan bukan konvensional merujuk kepada bahan api selain daripada petrol dan diesel.

Berikut adalah kategori terperinci:
1. Kenderaan elektrik tulen Kenderaan elektrik tulen (Blade Electric Vehicles, BEV) ialah kenderaan yang menggunakan satu bateri sebagai sumber kuasa simpanan tenaga.Ia menggunakan bateri sebagai sumber kuasa simpanan tenaga, membekalkan tenaga elektrik kepada motor melalui bateri, dan memacu motor untuk berjalan.Tolak kereta ke hadapan.
2. Kenderaan Elektrik Hibrid Kenderaan elektrik hibrid (HEV) merujuk kepada kenderaan yang sistem pemacunya terdiri daripada dua atau lebih sistem pemacu tunggal yang boleh beroperasi serentak.Kuasa pemanduan kenderaan ditentukan oleh sistem pemanduan tunggal berdasarkan keadaan pemanduan kenderaan sebenar.Tersedia secara individu atau dengan berbilang sistem pemacu.Kenderaan hibrid datang dalam pelbagai bentuk kerana perbezaan dalam komponen, susunan dan strategi kawalan.

3. Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api Kenderaan Elektrik Sel Bahan Api (FCEV) menggunakan hidrogen dan oksigen di udara di bawah tindakan mangkin.Kenderaan yang digerakkan oleh tenaga elektrik yang dihasilkan oleh tindak balas elektrokimia dalam sel bahan api sebagai sumber kuasa utama.
Kenderaan elektrik sel bahan api pada asasnya adalah sejenis kenderaan elektrik tulen.Perbezaan utama terletak pada prinsip kerja bateri kuasa.Secara umumnya, sel bahan api menukarkan tenaga kimia kepada tenaga elektrik melalui tindak balas elektrokimia.Agen penurunan yang diperlukan untuk tindak balas elektrokimia biasanya menggunakan hidrogen, dan oksidan menggunakan oksigen.Oleh itu, kebanyakan kenderaan elektrik sel bahan api terawal dibangunkan secara langsung menggunakan bahan api hidrogen.Penyimpanan hidrogen boleh berbentuk hidrogen cecair, hidrogen termampat atau simpanan hidrogen hidrida logam.

4. Kereta enjin hidrogen Kereta enjin hidrogen ialah kereta yang menggunakan enjin hidrogen sebagai sumber kuasanya.Bahan api yang digunakan oleh enjin am ialah diesel atau petrol, dan bahan api yang digunakan oleh enjin hidrogen ialah hidrogen gas.Kenderaan enjin hidrogen ialah kenderaan pelepasan sifar yang benar-benar mengeluarkan air tulen, yang mempunyai kelebihan tiada pencemaran, pelepasan sifar dan rizab yang banyak.

5. Kenderaan tenaga baharu yang lain Kenderaan tenaga baharu yang lain termasuk kenderaan yang menggunakan peranti storan tenaga berkecekapan tinggi seperti supercapacitors dan roda tenaga.Pada masa ini di negara saya, kenderaan tenaga baharu terutamanya merujuk kepada kenderaan elektrik tulen, kenderaan elektrik jarak jauh, kenderaan hibrid plug-in dan kenderaan elektrik sel bahan api.Kenderaan hibrid konvensional dikelaskan sebagai kenderaan penjimatan tenaga.
Cukup bezakan kereta dengan plat lesen hijau yang kita lihat di jalanan sebagai kenderaan tenaga baharu.