Kenderaan tenaga baharu merujuk kepada penggunaan bahan api kenderaan bukan konvensional sebagai sumber kuasa (atau penggunaan bahan api kenderaan konvensional dan peranti kuasa kenderaan baharu), menyepadukan teknologi canggih dalam kawalan kuasa kenderaan dan pemanduan, membentuk prinsip dan ciri teknikal termaju Kereta dengan teknologi baharu dan struktur baru.
Jualan global kenderaan tenaga baharu telah mengekalkan pertumbuhan yang stabil, meningkat daripada 1.1621 juta kenderaan pada 2017 kepada 6.2012 juta kenderaan pada 2021. Dijangkakan jualan global kenderaan tenaga baharu akan mencecah 9.5856 juta unit pada 2022.
Dari 2017 hingga 2021, kadar penembusan pasaran kenderaan tenaga baharu global meningkat daripada 1.6% kepada 9.7%.Kadar penembusan pasaran kenderaan tenaga baharu global dijangka mencapai 14.4% pada 2022.
Data berkaitan menunjukkan bahawa jualan kenderaan tenaga baharu China terus berkembang dari 2017 hingga 2020, meningkat daripada 579,000 kenderaan pada 2017 kepada 1,245,700 kenderaan pada 2020. Jumlah jualan kereta China pada 2021 ialah 21.5 juta unit, termasuk jualan kenderaan tenaga baharu tulen. kenderaan elektrik dan kenderaan hibrid plug-in, akan menjadi 3.334 juta unit, menyumbang 16%.Dijangkakan jualan kenderaan tenaga baharu China akan mencapai 4.5176 juta unit pada 2022.
Dengan sokongan dasar negara dan pembangunan teknologi industri selanjutnya, keutamaan pengguna untuk kenderaan tenaga baharu dijangka meningkat, dan kadar penembusan kenderaan penumpang tenaga baharu dijangka meningkat daripada 15.5% pada 2021 kepada 20.20% pada 2022. China akan menjadi negara dunia pasaran kenderaan tenaga baharu terbesar, menyediakan peluang pasaran jangka panjang untuk syarikat yang berkaitan dengan industri kenderaan tenaga baharu global.
Berdasarkan struktur jualan kenderaan tenaga baharu di negara saya, kenderaan penumpang elektrik tulen menyumbang bahagian jualan terbesar.Menurut data, jualan kereta penumpang kenderaan tenaga baharu negara saya menyumbang kira-kira 94.75% pada 2021;jualan kenderaan komersial tenaga baharu hanya menyumbang 5.25%.
Menganalisis sebabnya, dari perspektif jenis kenderaan komersial tenaga baharu, kenderaan komersial tenaga baharu negara saya terutamanya termasuk bas tenaga baharu dan trak tenaga baharu.Kenderaan komersial tenaga baharu digunakan terutamanya untuk mengangkut orang dan barangan dari segi reka bentuk dan ciri teknikal.Pada peringkat ini, rangkaian pelayaran bateri kuasa kenderaan tenaga baharu negara saya tidak dapat memenuhi sepenuhnya keperluan kereta penumpang dan trak, dan ia tidak mempunyai kelebihan dalam kuasa berbanding dengan kenderaan bahan api.Selain itu, peralatan asas semasa negara saya seperti cerucuk pengecas kenderaan tenaga baharu tidak cukup sempurna, dan masalah seperti pengecasan yang menyusahkan dan masa pengecasan yang lama masih wujud.Kenderaan komersial digunakan terutamanya untuk mengangkut orang dan barang.Syarikat kenderaan komersial biasanya memaksimumkan faedah ekonomi.Saya tidak mahu menghabiskan lebih banyak masa mengecas.Oleh itu, dari segi struktur pengeluaran dan jualan semasa kenderaan tenaga baharu di negara saya, bahagian kenderaan komersial jauh lebih rendah daripada kenderaan penumpang.
Masa siaran: Jan-23-2024
