Penerangan Ringkas:
Temui BYD YUAN PLUS EV serba baharu, kenderaan elektrik termaju dengan ciri yang mengagumkan.Alami dalaman yang mewah dengan skema warna gelap yang anggun dilengkapi dengan aksen perak dan upholsteri kulit coklat.Nikmati kemudahan stereng pelbagai fungsi, skrin multimedia, penyaman udara automatik, kemasukan tanpa kunci dan sistem pandangan panorama 360.Dikuasakan oleh sistem dwi-motor, model baharu ini memberikan 218 kuasa kuda, menjadikannya pesaing utama dalam pasaran automotif China.Bersedia untuk masa depan dengan BYD YUAN PLUS EV.Tersedia sekarang untuk pra-pesanan!
Spesifikasi & Konfigurasi BYD Yuan Plus Ev
| Struktur badan | SUV 5 pintu 5 tempat duduk |
| Panjang*lebar*tinggi / jarak roda (mm) | 4455×1875×1615mm/2720mm |
| Spesifikasi tayar | 215/60 R17 |
| Jejari pusingan minimum (m) | 5.5 |
| Kelegaan tanah (beban penuh) (mm） | 125 |
| Kelajuan maksimum kereta （km/j） | 160 |
| Berat mengekang （kg） | 1625 |
| Berat beban penuh（kg） | 2000 |
| Larian jarak julat elektrik tulen（km) | 430 |
| 0-50km/j masa pecutan kereta s | 7.3 |
| 30 minit peratusan pengecasan pantas | 30%-80% |
| Kebolehkemasan maksimum kereta % | 40% |
| Kelegaan (muatan penuh) | Sudut pendekatan (°) ≥19 |
| Sudut berlepas (°) ≥24 | |
| Kuasa maksimum (ps) | 204 |
| Kuasa maksimum (kw) | 150 |
| Tork maksimum | 310 |
| Bahan silinder/ kepala | Aloi aluminium |
| Jenis motor elektrik | Motor segerak magnet kekal |
| Jumlah kuasa (kw) | 150 |
| Jumlah kuasa (ps) | 204 |
| Jenis bateri | Litium besi fosfat |
| Kapasiti (kwj) | 49.92 |
| Kuasa cas pantas (kw) pada suhu bilik SOC 30%~80% | 30%-80% |
| 30%-80% masa pengecasan pantas | 30min |
| Masa pengecasan cepat | 0.5 |
| Masa pengecasan perlahan | 7.13 |
| Sistem Brek（depan/belakang） | Cakera hadapan/ Cakera belakang |
| Sistem Suspensi (depan/belakang) | Penggantungan bebas Mcpherson/Penggantungan bebas berbilang pautan |
| Jenis menyelam | tenaga hadapan, dirve hadapan |
| Mod memandu | AWD elektrik |
| Model motor | TZ200XSU+ TZ200XSE |
| Jenis bateri | Litium besi fosfat |
| Kapasiti bateri (kw•j) | 49.92 |
| Sistem tempahan mengecas | ● |
| Pengecasan 6.6 kWAC | ● |
| Pengecasan DC 120 kW | ● |
| 220V (GB) Penyahcasan Kenderaan ke Muatan | ○ |
| Pengecas mudah alih (3 hingga 7, GB) | ○ |
| Pengecas mudah alih (3 hingga 7, EU) | ○ |
| 6.6 kW pengecas yang dipasang di dinding | ○ |
| Port pengecasan CCS Combo 2 | ○ |
| Penunjuk berbilang fungsi menunjukkan panel instrumen (panel instrumen jenis meriam) | ● |
| Badan integral tertutup logam | ● |
| Rasuk pintu pelindung sisi berkekuatan tinggi | ● |
| ABS+EBD | ● |
| Radar terbalik ( ×2) | ● |
| EPS | ● |
| Kunci pusat + kunci kawalan jauh | ● |
| Pengangkat elektrik pintu depan | ● |
| USB(×2) | ● |
| Penyaman udara elektrik (sejuk) | ● |
| Sistem pemanasan PTC | ● |
| Naik taraf jauh OTA | ● |
| Platform Pemantauan T-BOX | ● |
| Sistem pemanasan suhu rendah bateri | ● |
| Sistem Kawalan Kuasa Pintar (IPB) | ● |
| Sistem bantuan brek hidraulik | ● |
| Sistem kawalan daya tarikan (TCS) | ● |
| Sistem kawalan nyahpecutan brek letak kereta | ● |
| Sistem kawalan dinamik kenderaan | ● |
| Sistem kawalan ramp start | ● |
| Fungsi brek keselesaan | ● |
| Sistem kawalan anti rollover | ● |
| Sistem keutamaan brek BOS | ● |
| Kawalan pelayaran CCS | ● |
| Kawalan pelayaran adaptif permulaan henti ACC-S&G | ● |
| Pengecaman tanda trafik TSR | ● |
| Brek kecemasan automatik AEB | ● |
| Amaran berlepas lorong LDW | ● |
| Lorong LKA kekal dibantu | ● |
| TJA Bantuan kesesakan lalu lintas | ● |
| Sistem cahaya pintar HMA | ● |
| Sistem letak kereta elektronik EPB | ● |
| Sistem parkir automatik AVH | ● |
| Beg udara sisi tempat duduk hadapan | ● |
| Tirai udara keselamatan sisi tembus depan dan belakang rendah | ● |
| Perakam pemanduan pintar | ● |
| Tali pinggang keledar daya terhad pramuat hadapan | ● |
| Tali pinggang keledar kunci kecemasan barisan tengah | ● |
| Tali pinggang keledar kunci kecemasan belakang | ● |
| Lampu hadapan LED | ● |
| Lampu kabus belakang | ● |
| Sistem Pencahayaan Depan Adaptif (AFS) | ● |
| Lampu sudut | ● |
| Lampu hadapan automatik | ● |
| Lampu depan “Ikut saya pulang" dengan kelewatan dan buka lanjutan | ● |
| Sistem cahaya rasuk tinggi dan rendah pintar | ● |
| Lampu siang hari | ● |
| Lampu plat belakang | ● |
| Lampu gabungan belakang (LED) | ● |
| Isyarat pusingan dinamik hadapan (LED) | ● |
| Isyarat pusingan dinamik belakang (LED) | ● |
| Reflektor retro belakang | ● |
| Lampu brek tinggi (LED) | ● |
| Lampu port pengecasan pelbagai warna | ● |
| Lampu alu-aluan dinamik | ● |
| Lampu batang | ● |
| Lampu kotak sarung tangan | ● |
| lampu 4 pintu (LED) | ● |
| Lampu dalaman hadapan (LED) | ● |
| Lampu dalaman belakang (LED) | ● |
| Cahaya suasana dalaman kecerunan | ● |
| Lampu ambien lut sinar untuk panel papan pemuka | ● |
| Lampu kaki tempat duduk hadapan | ● |
| 2+3 tempat duduk dua baris | ● |
| Tempat duduk kulit | ● |
| Tempat duduk pemandu dengan kuasa laras 8-hala | ● |
| Pemanas tempat duduk barisan hadapan dan ventilator | ● |
| Sistem memori tempat duduk pemandu | ● |
| Set kepala bersepadu tempat duduk hadapan | ● |
| Sokongan pinggang tempat duduk barisan hadapan dengan kuasa laras 4 hala | ● |
| Tempat duduk penumpang hadapan dengan kuasa laras 6 hala | ● |
| Pemanas tempat duduk belakang dan ventilator | ● |
| Sandaran kepala tengah tempat duduk belakang | ● |
| Set kepala bersepadu tempat duduk belakang | ● |
| Sudut sandaran tempat duduk belakang dengan kuasa boleh laras | ● |
| Kawalan tempat duduk belakang yang boleh melaraskan tempat duduk penumpang hadapan | ● |
| ISO-FIX | ● |
| Stereng kulit | ● |
| Stereng pelbagai fungsi | ● |
| Butang suis kawalan pelayaran adaptif | ● |
| Butang telefon Bluetooth | ● |
| Butang pengecaman suara | ● |
| Butang kawalan instrumen | ● |
| Butang panorama | ● |
| Stereng dengan amaran keluar lorong | ● |
| Stereng memori | ● |
| Pemanas stereng | ● |
| Instrumen gabungan LCD 12.3 inci | ● |
| Papan pemuka kulit | ● |
| Papan pemuka kulit dengan hiasan kayu (hanya untuk dalaman Qi Lin Brown) | ● |
| Papan pemuka kulit dengan hiasan gentian karbon (hanya untuk dalaman Red Clay Brown) | ● |
| Papan pemuka kulit dengan kemasan aluminium | ● |
| Sarung cermin mata di bumbung | ● |
| Pengecasan tanpa wayar telefon bimbit | ● |
| Pelindung matahari pemandu & penumpang hadapan dengan cermin solek & lampu | ● |
| Teduhan matahari dengan bumbung matahari | ● |
| Siling kain rajutan | ● |
| Tempat letak tangan tengah barisan belakang (dengan dua pemegang cawan) | ● |
| Panel sub-papan pemuka (dengan dua pemegang cawan) | ● |
| Antara muka kuasa kenderaan 12V | ● |
| Suspensi hadapan MacPherson | ● |
| Suspensi depan & belakang yang dikawal secara elektronik pintar Disus-C | ● |
| Suspensi belakang berbilang pautan | ● |
| Brek cakera hadapan | ● |
| Brek cakera belakang | ● |
| Pengelap aruhan hujan | ● |
| Cermin depan dengan kalis ultraungu & penebat haba & fungsi penebat bunyi | ● |
| Cermin depan belakang dengan fungsi pemanasan, nyahfogging dan penyahbekuan | ● |
| Tingkap pintu hadapan dwipanel dengan kalis ultraungu & penebat haba & fungsi penebat bunyi | ● |
| Tingkap kuasa dengan alat kawalan jauh ke atas/bawah | ● |
| Windows dengan satu butang atas/bawah dan fungsi anti-cubit | ● |
| Cermin pandang belakang luar kawalan kuasa jauh elektrik | ● |
| Cermin pandangan belakang luar dengan fungsi pemanasan dan penyahbekuan | ● |
| Cermin pandang belakang automatik untuk undur | ● |
| Cermin pandang belakang luar dengan fungsi memori | ● |
| Isyarat belok pandangan belakang luar | ● |
| Cermin pandang belakang dalaman anti-silau automatik | ● |
| A/C automatik | ● |
| Kawalan AC barisan belakang | ● |
| Penyaman udara automatik zon dwi | ● |
| Saluran keluar udara belakang | ● |
| Peniup kaki belakang | ● |
| PM2.5 penapis kecekapan tinggi (CN95+ tanpa PM2.5 dipaparkan) | ● |
| Sistem pembersihan udara (PM2.5) | ● |
| Penjana ion negatif | ● |
| Pensterilan suhu tinggi | ● |
| Penghawa dingin pam haba | ● |
| Harga seunit (USD FOB) | USD11880-18840 |
"●" menunjukkan kehadiran konfigurasi ini, "-" menunjukkan ketiadaan konfigurasi ini, "○" menunjukkan pemasangan pilihan dan "● *" menunjukkan peningkatan masa terhad.
